W Krakowie wprowadzono powakacyjne zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej. Zarząd Transportu Publicznego i Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zaplanowały korekty tras autobusowych, wzmocnienia częstotliwości kursowania na wybranych liniach oraz przywrócenie ruchu tramwajowego przez ul. Limanowskiego. Nowe układy obowiązują etapami — autobusy od 29 sierpnia 2026, tramwaje od 31 sierpnia — z zastrzeżeniem, że uruchomienie trasy do Mistrzejowic może ulec przesunięciu.
Jak zmienią się trasy autobusowe?
Sieć autobusowa otrzyma kilka nowych stałych relacji i korekt przebiegu istniejących połączeń. Wprowadzono nową linię 113 na relacji Czyżyny Dworzec – Galicyjska z obsługą ulic Sołtysowskiej, Siwka, Isep i Skręconej. Linia 156 pojedzie trasą Czerwone Maki P+R – Sidzina przez ul. Mochnaniec i Skotnicką. Trasa linii 146 będzie zmodyfikowana w rejonie Przegorzał i Bielan z przejazdem obwodnicą Przegorzał (ul. Księcia Józefa). Linia 183 zyska wydłużenie relacji między Mistrzejowicami a Lesiskiem z przejazdem m.in. przez Bohomolca, Stella-Sawickiego i Życzkowskiego.
Równocześnie część linii wróci na poprzednie trasy — przywrócono kursowanie linii 116, 191 i 420. Z sieci zniknęła linia 433, a linia 703 zostanie zlikwidowana po przywróceniu ruchu na Limanowskiego. W nocach z poniedziałku na wtorek oraz z czwartku na piątek linia 669 odzyska stałą trasę w rejonie ul. Limanowskiego.
Jak zmieni się rozkład tramwajów i co z trasą do Mistrzejowic?
Po zakończeniu remontu torowiska na ul. Limanowskiego tramwaje wrócą na część stałych tras i zyskają wyższe częstotliwości kursowania w dni powszednie. W godzinach szczytu linia 50 będzie kursować co 5 minut. Linie 1, 3 i 8 w dni powszednie pojadą co 7,5 minuty, a zestaw połączeń obejmie też częstsze kursy linii 5, 9, 14, 21 i 22 — co 15 minut w dni robocze.
Planowana trasa tramwajowa KST IV do Mistrzejowic według aneksu umowy miała być dostępna 31 sierpnia. Wykonawca, firma Gülermak, deklaruje ten termin, ale miasto uwzględnia możliwość opóźnienia. Z tego powodu nowa siatka połączeń nie przewiduje jeszcze docelowego rozkładu zależnego od uruchomienia tej trasy. W razie późniejszego oddania inwestycji konieczna będzie korekta rozkładu w kolejnym terminie.
Gdzie nastąpi zwiększenie częstotliwości?
Niektóre połączenia autobusowe otrzymają znaczące wzmocnienia. Linia 704 będzie kursować w dni powszednie co 3 minuty w godzinach szczytu, poza szczytem co 5 minut, a w weekendy co 7,5 minuty. Linia 300 utrzyma wysoką, wakacyjną częstotliwość — co 10 minut w godzinach 5:00–23:00 we wszystkie dni tygodnia. Linia 133 będzie kursować w dni powszednie co 15 minut w szczycie i co 30 minut poza nim. Tramwaje linii 20 w dni powszednie pojadą co 7,5 minuty, a linia 13 będzie kursować do Salwatora z częstotliwością co 7,5 minuty w szczycie.
Czego dotyczą zmiany organizacyjne i budżet?
Nowy układ połączeń ma być wdrażany etapowo wraz z zakończeniem remontów i inwestycji. Miasto zapowiada lepsze dopasowanie tras do rozwoju zabudowy i mocniejszą ofertę w weekendy. W budżecie przewidziano zwiększenie wydatków na transport publiczny o ponad 40 mln zł rocznie.
Wprowadzone korekty mają obowiązywać od przełomu sierpnia, a dalsze zmiany będą zależeć od odbioru inwestycji i ewentualnych przesunięć terminów realizacji.
