Od 5 października 2026 zaczną się roboty torowe na odcinku między Hotelem Royal a ul. Dietla. Remont obejmie naprawę łuków torowych na ul. św. Gertrudy i ul. Stradomskiej. Prace prowadzone będą w ścisłym centrum miasta, dlatego zmieniona zostanie organizacja ruchu dla samochodów, rowerzystów i tramwajów.
Jak zmieni się organizacja ruchu?
Zarząd Dróg Miasta Krakowa wprowadzi na remontowanym fragmencie ruch jednokierunkowy w stronę ul. Dietla. Zakaz przejazdu obowiązywać będzie dla kierowców jadących od ul. Dietla w stronę ul. św. Gertrudy. Dla pojazdów i rowerzystów wyznaczono objazdy sąsiednimi ulicami zgodnie z oznakowaniem. Dojazd do posesji położonych przy prowadzonych pracach zostanie zachowany, a piesi będą mogli poruszać się po zorganizowanych ciągach komunikacyjnych.
Jak wpłynie to na kursowanie tramwajów i autobusów?
Zmiany w układzie torowym pociągną za sobą korekty tras i uruchomienie linii czasowych. W związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Stradomskiej i św. Gertrudy część połączeń zostanie zawieszona lub czasowo przeorganizowana.
- Linie tramwajowe 8 i 20 zostaną zawieszone.
- Linia 1 wróci na stałą trasę; w dni powszednie kursy będą realizowane co 15 minut.
- Linie 17 i 22 zostaną przywrócone na stałe trasy.
- Kilka linii będzie kursować po trasach czasowo zmienionych lub uruchomionych: m.in. 13, 14, 18 oraz nowe linie czasowe 70, 71, 72, 74, 75, 76 i 78 — częstotliwości wahają się od 7,5 do 20 minut w zależności od linii i dnia tygodnia.
W sieci autobusowej przywrócone zostaną niektóre stałe trasy — m.in. linia 184, a linia 304 odzyska organizację ruchu w rejonie Dworca Głównego Zachód. Linia 605 będzie kursować zmienionymi relacjami od nocy 5/6 października 2026 r. Nowa trasa linii 704 kończyć się będzie na przystanku Stary Kleparz 02. Bez obsługi pozostaną wybrane przystanki: Teatr Słowackiego 02, Dworzec Główny Zachód 07, Politechnika 01 i Nowy Kleparz 04.
Ile potrwają prace i jakie są etapy?
Remont na ul. św. Gertrudy i ul. Stradomskiej planowany jest jako krótkoterminowy odcinkowy. Prace mają rozpocząć się w październiku i zakończyć w połowie grudnia 2026 r. Na tym fragmencie roboty skoncentrują się na wymianie i naprawie łuków torowych; nie przewiduje się na razie przebudowy głównych instalacji podziemnych, która wydłużałaby termin realizacji.
Planowane zakończenie robót to połowa grudnia 2026.
