25 września 2026 roku władze Krakowa oraz samorząd województwa małopolskiego zawarły porozumienie dotyczące zarządzania projektowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 774 do lotniska w Balicach. Inwestycja dotyczy obszarów gmin Zabierzów i Liszki oraz Gminy Miejskiej Kraków i ma usprawnić dojazd do portu lotniczego oraz skomunikowanie z autostradą A4.
Jak przebiega nowy odcinek?
Projektowany fragment drogi ma długość 3,5 km. Około 2,5 km trasy powstanie w zupełnie nowym śladzie, natomiast przebudowa ul. Olszanickiej obejmie około 960 m. Początek nowej trasy przewidziano w rejonie skrzyżowania DW 774 Zabierzów–Kryspinów (ul. Kmity i ul. Krakowska) z lokalnymi drogami w Szczyglicach i Balicach, a koniec na rondzie łączącym ul. Olszanicką z ul. Medweckiego i ul. Sportową w Balicach.
Na projektowanym odcinku zaplanowano dwa ronda turbinowe oraz łącznice prowadzące do istniejącego węzła autostradowego „Balice II”. W układ włączono także przebudowę powiązań z lokalną siecią dróg, aby poprawić dostępność lotniska i rozłożyć ruch tranzytowy poza obecnymi ciągami komunikacyjnymi.
Dlaczego powstanie wiadukt nad torami?
Elementem inwestycji będzie wiadukt nad linią kolejową oraz estakada nad potokiem Olszanickim. Bezkolizyjny przejazd wyeliminuje konieczność zatrzymań samochodów w związku z przejazdem pociągów i zmniejszy korki w rejonie ul. Na Lotnisko w Balicach. W efekcie połączenia między lotniskiem, Krakowem i autostradą A4 mają stać się bardziej płynne, a warunki ruchu — bezpieczniejsze dla kierowców i pieszych.
Jak sfinansowano i podzielono wydatki?
W latach 2018–2023 miasto Kraków przekazało województwu małopolskiemu dotacje celowe w łącznej wysokości około 795 tys. zł na opracowanie dokumentacji koncepcyjnej, uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i przygotowanie dokumentacji projektowej. W nowym porozumieniu ujęto dalsze dotacje w Wieloletniej Prognozie Finansowej Miasta Krakowa w wysokości 50 mln zł na lata 2027–2030.
Środki z tej puli zostaną przeznaczone na wykonanie robót budowlanych zatwierdzonych decyzjami administracyjnymi — około 17,3 mln zł — oraz na regulację stanów prawnych nieruchomości i wypłatę odszkodowań — około 32,7 mln zł. Porozumienie reguluje zasady zarządzania nowym odcinkiem oraz finansowania koniecznych prac i rozliczeń związanych z przygotowaniem terenu.
Porozumienie podpisali prezydent miasta Krakowa Stanisław Kracik oraz marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.
