Prace przy drugim etapie obwodnicy Niepołomic dotyczą modernizacji odcinków prowadzących do drogi krajowej 75 i mostu na Wiśle. Roboty obejmują przebudowę ulic Kwiatkowskiego, Wimmera i fragmentu Kolejowej oraz budowę łącznika z nową obwodnicą Podłęża, a inwestycja ma połączyć Niepołomicką Strefę Inwestycyjną z siecią dróg międzynarodowych.
Co obejmuje zakres drugiego etapu?
Drugi etap podzielono na dwie części: pierwszy odcinek o długości około 3,9 km prowadzi od skrzyżowania ulic Kwiatkowskiego i Diesla aż do DK 75 (ul. Brzeska). Drugi odcinek ma około 1,4 km i łączy nową obwodnicę Podłęża ze skrzyżowaniem Kwiatkowskiego i Diesla. W ramach robót przewidziano budowę jednojezdniowej drogi klasy G z dwoma pasami ruchu, poszerzenie jezdni i wzmocnienie konstrukcji pod ciężki transport oraz wykonanie poboczy, chodników i ciągów pieszo-rowerowych.
Projekt zakłada także powstanie pięciu skrzyżowań typu rondo, zatok autobusowych, systemu odwadniającego oraz nowego oświetlenia drogowego. Na odcinku ulicy Kwiatkowskiego, o długości niemal 1,5 km, powstają trzy ronda i przebudowywana jest infrastruktura podziemna, w tym sieci gazowa, kanalizacja deszczowa i wodociągowa.
Kto finansuje i ile kosztuje inwestycja?
Całkowita wartość prac drugiego etapu wynosi 54,5 mln zł. Według informacji Zarządu Dróg Wojewódzkich blisko 32 mln zł pochodzi z budżetu państwa, przeszło 15,1 mln zł to wkład województwa małopolskiego, a ponad 7,3 mln zł to udział gminy Niepołomice. Lokalny serwis informacyjny podał inny rozkład: dotację celową ze Skarbu Państwa na 39,9 mln zł oraz wkłady gminy i województwa odpowiednio 7,37 mln zł i 7,151 mln zł.
Prace rozbudowawcze są kontynuacją robót z lat 2020–2022, kiedy zbudowano pierwszy odcinek obwodnicy o długości 2,2 km od węzła Niepołomice do ul. Kwiatkowskiego. Cała obwodnica ma mieć około 5,3 km.
Kiedy trasa ma zostać udostępniona kierowcom?
Zarząd Dróg Wojewódzkich w komunikacie z lutego 2024 roku planował zakończenie i oddanie drugiego etapu do użytkowania pod koniec maja 2025 roku. Nowsze doniesienia lokalnych mediów z września 2026 informują, że prace są blisko finiszu, a udostępnienie trasy ma nastąpić „za kilka miesięcy” z planowanym terminem na początek 2027 roku. Terminy różnią się między dokumentami urzędowymi a późniejszymi relacjami prasowymi.
Prace budowlane rozpoczęły się wiosną 2024 roku. Roboty koncentrują się obecnie na przebudowie ul. Kwiatkowskiego i na zabezpieczeniu konstrukcji drogi pod ciężki ruch transportowy.
Jak zmienią się warunki ruchu?
Po udostępnieniu nowej trasy ruch tranzytowy i dojazd do Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej ma być skierowany poza centrum Podłęża. Inwestycja ma złagodzić obciążenie lokalnych ulic, ograniczyć ruch ciężki w zabudowie mieszkaniowej i poprawić dojazd do autostrady A4 oraz DK 75. W planach są też chodniki i drogi rowerowe, co ma wpłynąć na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Zarząd Dróg Wojewódzkich wskazał w komunikacie z 21 lutego 2024 roku termin zakończenia na koniec maja 2025.
