W nocy z 29 na 30 sierpnia funkcjonariusze grupy SPEED Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie przeprowadzili akcję ukierunkowaną na kierujących przekraczających dozwoloną prędkość oraz na pojazdy z modyfikowanymi układami wydechowymi. Kontrole odbywały się na głównych trasach i w miejscach wskazywanych przez mieszkańców jako newralgiczne. W działaniach uczestniczyli policjanci patrolujący ulice Andersa, Zakopiańską, Botewa, Lipską, Nadwiślańską, Tischnera, Pasternik, Conrada, Opolską, aleję 29-go Listopada oraz Bora-Komorowskiego.
Gdzie przeprowadzono kontrole?
Kontrole objęły zarówno ruch tranzytowy, jak i ulice osiedlowe pełniące funkcję głównych arterii. Funkcjonariusze szczególną uwagę zwracali na miejsca, gdzie mieszkańcy wcześniej zgłaszali zagrożenia drogowe. Służby kontrolowały prędkość oraz stan techniczny układów wydechowych pojazdów.
Jakie naruszenia ujawniono?
W toku działań zgłoszono 113 wykroczeń, z czego w większości przypadków zakończono postępowaniem mandatowym. Funkcjonariusze sporządzili 108 mandatów i skierowali pozostałe sprawy do dalszych procedur.
Podczas kontroli zatrzymano kierującego z aktywnym zakazem prowadzenia pojazdów oraz osobę, która nie miała uprawnień do kierowania. W trzech przypadkach przekroczenie prędkości przekroczyło 50 km/h, co doprowadziło do zatrzymania uprawnień do kierowania. Z ruchu wyeliminowano 16 pojazdów niespełniających norm hałasu.
Co wykryto w przypadku pseudo-rowerów i pseudo-hulajnóg?
Funkcjonariusze kontrolowali także pojazdy określane jako „pseudo-rowery” i „pseudo-hulajnogi”, czyli konstrukcje nie mieszczące się w definicjach roweru lub hulajnogi. 29 sierpnia ujawniono 11 przypadków kierowania takimi urządzeniami. Za te wykroczenia przewidziana jest grzywna w drodze mandatu karnego w wysokości 1 500 zł.
Jakie konsekwencje wynikają dla uczestników ruchu?
Wyniki akcji wskazują na wysoką liczbę naruszeń związanych z prędkością oraz na problem modyfikowanych układów wydechowych. Kierujący, którzy przekraczają limity lub eksploatują pojazdy niezgodne z normami, mogą liczyć na zatrzymanie dokumentów i nałożenie mandatu. Kontrole objęły również użytkowników nieetykietowanych konstrukcji elektrycznych, za co stosowana jest grzywna w stałej wysokości.
Co oznaczają te działania dla miasta?
Akcja grupy SPEED miała na celu ograniczenie zachowań zagrażających bezpieczeństwu na drogach i redukcję uciążliwości akustycznych. Efektem nocnych patroli była seria interwencji skutkujących postępowaniami mandatowymi i wyeliminowaniem pojazdów niespełniających norm. Funkcjonariusze nadal realizują takie działania w ramach codziennej służby.
